(1) Bortskaf forsigtigt forskellige foringer afgaffeltruck.Såsom oliepanden eller ventildækslet er det på grund af det store kontaktareal ikke let at blive komprimeret, og det er nemt at forårsage olielækage. Olie lækker fra den bagerste olietætning på krumtapakslen, og olien vil sive ind i koblingen, hvilket vil forbruge olie og få koblingspladen til at blive plettet, glidet og brændt.
(2) Spænd møtrikkerne i henhold til reparationsspecifikationen. Hvis pakningen er for løs og ikke tæt, vil pakningen lække olie; hvis det er for stramt, vil metallet omkring skruehullet bule, eller skruegevindet glider og forårsager olielækage. Hvis olieaftapningsskruen på oliepanden (huset) ikke strammes eller løsnes, er det let at forårsage en stor mængde olietab, og så vil ulykken med at "brænde fliser og holde på skaftet" opstå.
(3) Udskift den defekte olietætning i tide.Hvis olietætningen ikke er installeret korrekt, er tappen og kanten af olietætningen ikke koncentriske, og det er let at smide olie på grund af afbøjning; efter længere tids brug vil nogle miste elasticiteten på grund af gummiældning, tætningslæben vil blive beskadiget og revnet, eller den selvspændende fjeder vil svigte. Hvis olietætningsfunktionen er beskadiget, skal de kvalificerede dele repareres eller udskiftes i henhold til standarden.
(4) Udskift stærkt slidte dele i tide.For eksempel, hvis cylinderforingen, stemplet og stempelringen er slidt til en vis grad, vil højtryksgas i forbrændingskammeret komme ind i krumtaphuset.
(5) Udskift hovedlejet i tide.Når mellemrummet mellem hovedlejet og tappen er for stort, vil de forreste og bagerste olietætninger miste deres tæthed på grund af krumtapakslens påvirkning, hvilket får olie til at lække fra krumtapakselhovedet, eller olie til at lække ind i koblingen. forurener friktionspladen og forårsager glidning, hvilket resulterer i svigt af arbejdet.
(6) Undgå blokering af envejsventil og ventilationsventil. Efter at denne type ventilhul er blokeret, er det let at få temperaturen og trykket i tanken til at stige, stempelbevægelsesmodstanden og olieforbruget til at stige, olien og gassen til at fylde hele rummet, smøreolieforbruget til at stige. og udskiftningscyklussen skal forkortes. På grund af forskellen i lufttryk i og uden for kasseskallen, opstår olielækage ofte ved svage tætninger. Det bør kontrolleres, opmudres og rengøres regelmæssigt for at holde envejsventilen og udluftningsventilen fri.
(7) Løs tætningen af forskellige olierørsamlinger korrekt.Rørforbindelsesmøtrikken skilles ofte ad og samles, og den er let at løsne på grund af brud på glidetråden, hvilket gør nøjagtigheden af klokkemundingen af de to samlinger dårligere, og kontakten er dårlig på grund af fejljusteringen af centerlinjer af kegleoverfladerne, og inkonsistensen på grund af forskellige tilspidsninger osv., hvilket resulterer i lækage Olie. Efter at have slibet rørsamlingen og klokkemundingen for at tætne eller klemme den tynde kobberhud mellem de to kegler, strammes og komprimeres møtrikken for at sikre tætningen.
