1. Stabilitet
Stabiliteten af den fire-pivot elektriske gaffeltruck er bedre end den for den tre-pivot elektriske gaffeltruck, men begge typer gaffeltrucks skal gennemgå strenge stabilitetstest, før de forlader fabrikken. mit lands relevante gaffeltruckstandarder foreskriver, at gaffeltrucks skal udføre fire stabilitetstests på tiptestbænken, herunder: længdestabilitet, når gaffeltrucken er fuldt lastet, langsgående stabilitet, når fuldt lastet, og sidestabilitet, når den er fuldt lastet. , Sidestabilitet under kørsel uden last. I stabilitetstesten af tre- og fire-pivot gaffeltrucks er stabilitets- og datakravene til tipvinklen nøjagtig de samme, så sikkerheden for tre-pivot gaffeltrucken kan garanteres.
2. Drejevinkel
På grund af strukturen kan den elektriske gaffeltruck med fire pivot ikke opnå in-situ styring, så venderadius er stor, og den nødvendige kanal til drift i vejbanen er bredere. I modsætning hertil kan den tre-pivot elektriske gaffeltruck opnå 90 graders in-situ styring, hvilket gør den lettere og mere fleksibel at arbejde indendørs.
Tager man den 1.5-ton elektriske gaffeltruck som et eksempel, er venderadiusen for den tre-pivot elektriske gaffeltruck 1493 mm, hvilket er 357 mm mindre end 1850 for den fire-pivot elektriske gaffeltruck. , Stablekanalen på den fire-pivot elektriske gaffeltruck er 3600-3700 mm. Det kan ses, at passagekravene for den tre-pivot elektriske gaffeltruck er stærkt reduceret, hvilket sparer lagerplads; ved arbejde på lageret, på grund af den fleksible styring, behøver chaufføren ikke bruge mere energi for at undgå hylderne, operationen er mere arbejdsbesparende, og arbejdsintensiteten reduceres.
3. Anskaffelsesomkostninger
Designet af den tre-pivot elektriske gaffeltruck er lille og kompakt og bruger generelt det europæiske standardbatteri, som er dyrt. Samtidig skal 90 graders styringen af den tre-pivot elektriske gaffeltruck bruge et svingleje, der kan understøtte rotationen af baghjulet, så prisen på hele køretøjet er høj. Prisen på den elektriske gaffeltruck med fire pivoter er lavere end for en tre-pivot gaffeltruck, fordi den anvender modne støttefaciliteter. Derfor er prisen på en tre-pivot elektrisk gaffeltruck af samme tonnage højere end prisen på en fire-pivot elektrisk gaffeltruck.
4. Ansøgningsplads
Tre-pivot elektriske gaffeltrucks kan spare næsten 30 procent af lagerplads sammenlignet med fire-pivot elektriske gaffeltrucks. I udlandet er andelen af tre-pivot gaffeltrucks i 1-1.5-ton elektriske gaffeltrucks større end andelen af fire-pivot elektriske gaffeltrucks. I de sidste to år har indenlandske brugere gradvist indset fordelene ved en tre-pivot gaffeltruck, og anvendelsesforholdet er steget år for år.
5. Håndtering af last
Ved valg af gaffeltruckstype skal brugeren vælge en tre-pivot elektrisk gaffeltruck, når han håndterer varer under 2 tons på lageret; ved håndtering af gods større end 2 tons, på grund af begrænsningen af stabilitet, kan en fire-pivot elektrisk gaffeltruck overvejes.
