Vintertemperaturerne falder, og vi gør vores bedste for at beskytte os mod kulde og varme, men glem ikke vores gaffeltrucks tilbehør og tilbehør! Mange gaffeltrucks tilbehør og tilbehør har ofte forskellige problemer, såsom frostvæske, der trænger ind i olien og lækker fra radiatoren under vintervedligeholdelse. Derfor skal vores gaffeltrucks også beskyttes mod kulde og varme for at klare det kommende kolde vejr.
1. Vælg frostvæske af høj kvalitet
Der er to hovedindikatorer til måling af frostvæske: Den ene er frysepunktet, den almindelige frostvæske kan nå -40 ° C, og den høje kvalitet frostvæske kan nå -60 ° C; det andet er kogepunktet, og frostvæsken skal være mindst 108 ° C. Anti-korrosion og rustfri egenskaber er også vigtige, hvilket er direkte relateret til levetiden for gaffeltrucks tilbehør og tilbehør. Overvej også anti-begroing. Mere end 65% af gaffeltrucks tilbehør og udstyr til kølesystemer har skala og rust, hvilket alvorligt påvirker kølesystemets kølefunktion. Derfor er det bedst at rengøre skalaen og rustpletterne i radiatoren, før frostvæske udskiftes, før frostvæsken tilsættes. Under normale omstændigheder bør frostvæske skiftes en gang om året. Efter et år har antifriesbatchpartierne ikke nået de originale sygeplejekrav. Forskellige typer frostvæske må ikke blandes for at undgå kemiske reaktioner, nedbør eller bobler.
2. Pumpeinspektion
Nogle gaffeltrucks tilbehør og tilbehør har frostvæske i olien efter udskiftning af frostvæske. Dette skyldes den aldrende fiasko i pumpens vandforsegling, hvilket får frostvæske til at komme ind i smørekammeret gennem vandforseglingen og endelig nå oliesumpen. Derfor skal olieniveauet følges nøje efter udskiftning af frostvæske. Hvis det konstateres, at olieniveauet stiger, skal det stoppes til inspektion. Generelt anvendes vandpumpens vandforsegling eller vandpumpemonteringsmetode. Efter reparation skal motoren fjernes fra det frostvæske, der er tilbage i motorsmøringssystemet med den nye motorolie, der er tom. Bemærk: forkort gapetiden for den næste olieudskiftning for at sikre, at motorsmøringssystemet fungerer korrekt.
3. Anti-korrosionsfilter til kølesystemet
Kølesystemets anti-korrosionsfilter indeholder additiver såsom ionbytterharpiks, korrosionsinhibitor og magnesiumplade, som effektivt kan beskytte beslægtede dele. Ionbytterharpiksen forhindrer dannelse af skala. Korrosionsinhibitoren kan danne en anti-korrosionsfilm i kølevæsken for at forhindre oxidation. Da metalaktiviteten af magnesium er stærkere end for jern, reagerer de ætsende ioner i kølemidlet først med magnesiumpladen for effektivt at forhindre, at jernet korroderes. Derudover kan antikorrosionsfilteret også filtrere rust, skalering og sediment. Antikorrosionsfilteret skal udskiftes med frostvæske på samme tid, og korrosionsfilteret skal udskiftes i 1000. time (motorens arbejdstid) for at sikre effektiv beskyttelse af korrosionsfilteret.
4. Vedligeholdelse af fyringsolie
(1) Normalt valg af brændstof: Diesel skal vælges i henhold til den lokale temperatur og koldt filterpunkt og frysepunkt for diesel.
(2) Vedligehold brændstofoliekredsløbet: Rengør olievandseparatoren grundigt: rengør overfladen, kontroller spildevandsmærket, udled urenheder i tide, udskift den, hvis den ikke kan rengøres; rengør dieseltanken: fjern sedimentet i bunden; udskift forstøvningen Dårlig brændstofindsprøjtningsdyse; Kontroller brændstofindsprøjtningspumpen med dårlig driftsforhold for at sikre normal drift.
5. Valg af smøremidler
Det passende smøremiddel skal vælges i henhold til den lokale temperatur kombineret med frysepunktet, hældepunktet og viskositeten for smøreolien. Smøreolier med høje frysepunkter kan ikke bruges ved lave temperaturer. Omvendt er det i områder med høje temperaturer ikke nødvendigt at bruge smøremidler med lave frysepunkter. Både frysepunktet og hældepunktet er indikatorer for smøreoliens lave temperaturfluiditet. Der er ikke noget principkøn i de to, men målemetoden er lidt anderledes. Frysepunktet og hældepunktet for den samme smøreolie er ikke nøjagtigt det samme. Generelt er hældepunktet højere end frysepunktet på 2--3 ° C.
6. Gaffeltrucks tilbehør og redskaber udstyr tre lækager revision
Fænomenet termisk ekspansion og sammentrækning er mere tydeligt i tætningerne i hydrauliske systemer, gasledninger og vandveje, især gummi-O-ringe, rektangulære ringe og andre tætninger. Når temperaturen kontinuerligt er under 0 ° C, lækker maskinen olie. , luftlækage, vandlækage, især når temperaturen fortsætter med at komme -10 ° C. Inden gaffeltrucks tilbehør og redskaber udstyr kommer ind om vinteren, er det nødvendigt at gennemføre en omfattende revision af de tre lækager i hele maskinen for at fjerne tre lækager og skjulte fejl.
7. Gennemgå elektrisk gaffeltrucks tilbehør og udstyr
Vinter aldring Gaffeltrucks tilbehør og redskaber har ofte vanskeligheder med at starte, så kontrol og udskiftning af elektriske aldringsledninger og komponenter under den foregående sæsonvedligeholdelse er en uundværlig foranstaltning for at reducere opstartproblemer, og det er nødvendigt grundigt at inspicere og vedligeholde batteriet . Varmere gaffeltrucks tilbehør og tilbehør er vigtige for udendørs arbejde om vinteren, så varm vinter Forklift tilbehør og tilbehør skal kontrolleres inden vinteren for at reparere det varme gaffeltrucks tilbehør og tilbehør.
8. Gasopbevaringstanken kontrollerer vandudledningen hver dag.
Hvis gasstanken ikke tømmer vand i et par dage, er det let at fryse, blokere ventilationsrøret, påvirke bremsesystemet og forårsage sikkerhedsrisici.
