Elektriske gaffeltrucks stiller meget høje krav til batterier. Forkert brug vil forkorte batteriets levetid, så korrekt brug og vedligeholdelse af batterier er afgørende. Forholdsreglerne for brug er som følger:
1. Opladning:
Opladning er en meget vigtig del af den daglige batterivedligeholdelse. Utidig og utilstrækkelig opladning vil alvorligt forkorte batteriets levetid.
(1) Da elektrolyttemperaturen vil stige med omkring 10 grader under opladningsprocessen, før opladning, er det nødvendigt at sikre, at batteriets elektrolyttemperatur er lavere end 45 grader, ellers skal det afkøles ordentligt før opladning;
(2) Efter at gaffeltrucken er brugt, skal den genoplades i tide. Hvis batteriet ikke er dybt afladet, bør opladningstiden for et 80 % afladet batteri garanteres til at være 8-10 timer. Batteriet skal være fuldt opladet inden brug, ellers vil batteripladen blive beskadiget, og batteriets levetid forkortes.
(3) Hvis opladeren indstilles manuelt, skal den indstilles i henhold til batterikapaciteten og batteriets faktiske tilstand for at forhindre overopladning;
(4) Gaffeltrucksdækslet skal åbnes under opladning for at lette varmeafledning og udstødning under batteriopladning;
(5) Der bør være en vis afstand mellem batterierne i opladningsområdet, og der bør sørges for gode ventilationsforhold for at forhindre, at forskellige former for brandkilder opstår i opladningsmiljøet eller omkring under brug. Kobbertrådene i kablerne og forbindelseslisterne må ikke blotlægges. Stikket skal være tilsluttet under opladning, og tag ikke stikket ud i nærheden af batteriudtaget, ellers vil det forårsage brinteksplosion på grund af åben ild eller statiske gnister;
(6) Batteriet skal efterlades i 1 time efter opladning, før det tages i brug;
(7) Batteriet skal balanceres oplades og vedligeholdes hver halve måned til en måned. Batterier, der ikke er brugt i lang tid, bør genoplades en gang om måneden.
2. Vedligeholdelse:
(1) Efter at batteriet har været brugt i en periode, skal det genopfyldes med vand i tide. Vandstanden skal være inden for det specificerede område, og batteriet skal først oplades og derefter genopfyldes (men elektrolytniveauet skal altid holdes under pladen).
(2) Ved efterfyldning af vand skal der tilsættes destilleret vand eller deioniseret vand, og der må ikke tilsættes andre stoffer for at forhindre batteriet i at aflade sig selv.
(3) Almindelige værktøjer til efterfyldning af vand til batterier omfatter: målebægre, simple vandspande, vandvogne osv. Ved efterfyldning af vand til batterier bør metalredskaber aldrig bruges, og plastikbeholdere bruges generelt.
(4) Hyppigheden af vandpåfyldning er generelt relateret til hyppigheden af batteribrug og opladning samt temperaturen.
(5) Hvis batteriet er overhydreret, vil der blive genereret gas under opladningen, hvilket får elektrolytten til at flyde over fra monomeren, hvilket resulterer i lækage på batterioverfladen, korrosion af komponenter såsom forbindelsesstrimlen og reduceret batterikapacitet. Derfor bør batteriet rengøres og skrubbes regelmæssigt for at undgå tab.
(6) Hvis batteriet ofte mangler vand, vil væskeniveauet falde, hvilket får blybroen og pladen til at blive udsat for væskeoverfladen, hvorved de oxideres, hvilket får pladen til at forringes; og kun den nederste halvdel af pladen vil reagere med elektrolytten, hvilket resulterer i et fald i kapaciteten; da væskestanden falder, vil batteriet også få en høj temperaturstigning under opladning og brug, hvilket forkorter batteriets levetid kraftigt.
3. Rengøring:
(1) Batterioverfladen skal holdes så ren og tør som muligt for at forhindre, at resterende elektrolyt på batterioverfladen forårsager lækage.
(2) Batterier uden lækagehuller i bunden bør skrubbes med en våd klud, og tørre klude, fjerpuder osv. bør ikke bruges. Ellers genereres der let statisk elektricitet, hvilket forårsager alvorlige konsekvenser såsom batterieksplosion.
