I. Daglig inspektion er vigtig
1. batteri væske niveau:Når væskeniveauet er lavere end det nominelle væskeniveau, vil batteriets levetid blive forkortet, men for lidt elektrolyt vil også få batteriet til at varme op og skade, så du skal altid være opmærksom på, om elektrolytten er tilstrækkelig.
2. batteriterminaler, ledninger og dæksler:Du skal ofte kontrollere korrosionen forårsaget af oxidation ved samlingerne af batterieterminalerne og ledningens forbindelser. Kontroller på samme tid, om dækslet er deformeret, og om der er opvarmning.
3. udseende:Dirty batteryoverflade vil forårsage lækage. Beijing gaffeltruckfirma mener, at batterioverfladen skal holdes ren og tør til enhver tid.
Ii. Opretholdelse
1. Tilsæt vand: Tilsæt destilleret vand i henhold til det specificerede væskeniveau. Tilsæt ikke for meget destilleret vand til at udvide intervallet mellem tilsætning af vand. Tilsætning af for meget vand får elektrolytten til at oversvømme og forårsage lækage.
2. opladning:Batteriet producerer gas under opladning. Opladningsstedet skal holdes godt ventileret, og der skal ikke være nogen åbne flammer rundt. På samme tid vil de ilt- og sure gasser, der produceres under opladning, påvirke det omkringliggende område. Frakobling af opladningsstikket under opladning genererer en bue. Stikket kan kun frakobles, når opladeren er slukket. Efter opladning bevares en masse brint omkring batteriet. Ingen åben flamme er tilladt. Dækslet på batteriet skal åbnes for opladning.
3. Reparation af terminal, ledning og dækning:Skal udføres af professionelle teknikere, der er udpeget af producenten.
4. rengøring:Hvis det ikke er for beskidt, kan du tørre det rent med en fugtig klud. Hvis det er meget beskidt, skal du fjerne batteriet fra køretøjet, vaske det med vand og lade det tørre naturligt.
