Stationskørepedal vedtager stødabsorberingsdesign Elektrisk rækkeviddelastbil





| Standard | ||||||||||||||
| 1.1 | Mærke | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | NOELIFT | |
| 1.2 | Model | TF12 (Duplex mast) | TF12(Triplex fuld fri mast) | TF15D (Duplex mast) | TF15D (Triplex fuld fri mast) | TF15 (Duplex mast) | TF15 (Triplex fuld fri mast) | TF20 (Duplex mast) | TF20 (Triplex fuld fri mast) | TF25 (Duplex mast) | TF25 (Triplex fuld fri mast) | TF30 (Duplex mast) | TF30 (Triplex fuld fri mast) | |
| 1.3 | Strømtype | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | Batteri | |
| 1.4 | Operationstype | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | Stå på | |
| 1.5 | Nominel kapacitet | Q(kg) | 1200 | 1200 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 |
| 1.6 | Belastningscenter | C(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.7 | Forudhæng | x(mm) | 140 | 140 | 140 | 140 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 1.8 | Akselafstand | J(mm) | 1270 | 1270 | 1345 | 1345 | 1345 | 1345 | 1545 | 1545 | 1720 | 1720 | 1920 | 1920 |
| Vægte | ||||||||||||||
| 2.1 | Servicevægt (inkl. batteri) | Kg | 2000 | 2250 | 2100 | 2350 | 2450 | 2850 | 2750 | 2950 | 3300 | 3580 | 3400 | 3680 |
| 2.2 | Akselkapacitet uden belastning, drivside/laststørrelse | Kg | 1440/560 | 1550/700 | / | / | 1625/825 | 1900/950 | / | / | / | / | / | / |
| 2.3 | Akselkapacitet med fuld belastning (gaffel frem) drivside/laststørrelse | Kg | 570/2630 | 580/2870 | / | / | 660/3290 | 600/3750 | / | / | / | / | / | / |
| 2.4 | Akselkapacitet med fuld last (gaffel bagud) trækside/laststørrelse | kg | 1420/1780 | 1500/1950 | / | / | 1510/2440 | 1600/2750 | / | / | / | / | / | / |
| Hjul | ||||||||||||||
| 3.1 | Hjul type | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | PU | |
| 3.2 | Forhjul | Mm | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ210×85 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ254×104 | Φ267×135 | Φ267×135 | Φ267×135 | Φ267×135 |
| 3.3 | Drivhjul | Mm | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ230×110 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ343×108 | Φ380×165 | Φ380×165 | Φ380×165 | Φ380×165 |
| 3.4 | Hjælpehjul | Mm | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ180×76 | Φ204×76 | Φ204×76 | Φ204×76 | Φ204×76 |
| 3.5 | Antal hjul-for/bag (x=drivhjul) | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | 2/1 x plus 2 | |
| 3.6 | Slidbane, køreside | B10(mm) | 615 | 615 | 615 | 615 | 680 | 680 | 680 | 680 | 725 | 725 | 725 | 725 |
| 3.7 | Slidbane, lastside | B11(mm) | 999 | 999 | 999 | 999 | 964 | 1064 | 1064 | 1064 | 1135 | 1135 | 1135 | 1135 |
| Størrelse | ||||||||||||||
| 4.1 | Gaffeltilt | / ( grad ) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 2/6 | 3/5 | 2/6 |
| 4.2 | Mast lukket højde | H1(mm) | 2080 | 2080 | 2080 | 2080 | 2082 | 2142 | 2082 | 2142 | 2082 | 2292 | 2082 | 2292 |
| 4.3 | Fri løftehøjde | H2(mm) | / | 1480【1】 | / | 1480【1】 | 400 | 1542【1】 | 80 | 1542【1】 | 80 | 1550【1】 | 80 | 1550【1】 |
| 4.4 | Løftehøjde | H3(mm) | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 | 3000 | 4500 |
| 4.5 | Mast forlænget højde med last-ryglæn | h4(mm) | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 3960 | 5460 | 4050 | 5550 |
| 4.6 | Højde over hovedværn | H6(mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Produktegenskaber:
1. Gearkasse, drivaksel og andre kernedele er selvfremstillede af HELI, deres kassefremstillings- og monteringsudstyr har nået internationalt avanceret niveau. Kassens nøgledele importeres, og kassesamlingsfejlraten er lav og har den bedste kvalitet af indenlandsk kasse.
2. Med fastgørelse af forskellige typer master, alle bruger dobbelt indbygget slange remskive blok, og har kompakt struktur, smukt udseende, god passage kapacitet, er først vedtaget i vores land (Patent teknologi).
3. Alle rørledninger til løftemast er udstyret med eksplosionssikker sikkerhedsventil for at sikre løfteprocessens sikkerhed.
4. Udstødningssystem bruger korrugeret rør til at realisere fleksibel forbindelse med rammen og reducere vibrationer og støj fra hele køretøjet.
5. Styreakslen og rammeforbindelsesstedet har udført stødabsorberingen, og stødet på hele køretøjet er reduceret med 30 procent.
6. Brug af indsugningslyddæmper kan undertrykke indsugningspulsen, så indsugningsstøjen kan reduceres.
7. Slangesamling og overgangssamling i rørledning tætnes med kegleform, som har god tætningseffekt.
8. Tætning til cylinderens nøgledele er importeret for NOK , som bidrager til tætning pålidelig og kvalitetsstabil.
9. Styretrapez bruge optimalt program, og den maksimale fejl er mindre end 1grad, kan reducere dækslid og forbedre levetiden.
Populære tags: stations kørepedal vedtager stødabsorberende design elektrisk reach truck, Kina, producenter, engros, pris, billig, prisliste, lavet i Kina
Et par af
Manuel stabler Series SYCDu kan også lide
Send forespørgsel





















